Zuordnung Layergruppen und einzelne Layer zu den Kurznamen

  • (1)MunichWays ==> G1

    • (2)MunichWays Ist ==> G2

      • (3)MunichWays Ist innerhalb Stadt ==> G3

        • (4)Premium-Strecken ==> G4

          • (5)nicht akzeptabel ==> L1

          • (5)stressig ==> L2

          • (5)durchschnittlich ==> L3

          • (5)komfortabel ==> L4

          • (5)alle Premium Strecken ==> L5

        • (4)Standard-Strecken ==> G5

          • (5)nicht akzeptabel ==> L6

          • (5)stressig ==> L7

          • (5)durchschnittlich ==> L8

          • (5)komfortabel ==> L9

          • (5)alle Standard Strecken ==> L10

        • (4)Alle Strecken (Restnetz) ==> G6

          • (5)nicht akzeptabel ==> L11

          • (5)stressig ==> L12

          • (5)durchschnittlich ==> L13

          • (5)komfortabel ==> L14

          • (5)fehlen ==> L15

          • (5)Restnetz gesamt ==> L16

      • (3)MunichWays Ist mit LK ==> G7

        • (4)Premium-Strecken ==> G8

          • (5)nicht akzeptabel ==> L18

          • (5)stressig ==> L19

          • (5)durchschnittlich ==> L20

          • (5)komfortabel ==> L21

          • (5)alle Premium Strecken LK ==> L22

        • (4)Standard-Strecken ==> G9

          • (5)nicht akzeptabel ==> L23

          • (5)stressig ==> L24

          • (5)durchschnittlich ==> L25

          • (5)komfortabel ==> L26

          • (5)alle Standard Strecken LK ==> L27

        • (4)Alle Strecken (Restnetz) ==> G10

          • (5)nicht akzeptabel ==> L28

          • (5)stressig ==> L29

          • (5)durchschnittlich ==> L30

          • (5)komfortabel ==> L31

          • (5)fehlen/Lücke ==> L32

          • (5)Restnetz gesamt LK ==> L33

    • (2)MunichWays Plan ==> G11

      • (3)MunichWays Plan innerhalb Stadt ==> G12

        • (4)Radring ==> L34

        • (4)Radschnellverbindung ==> L35

        • (4)Radvorrangradiale ==> L36

        • (4)Radvorrangtangente ==> L37

        • (4)Äußerer Radring ==> L38

        • (4)Radbezirksverbindung ==> L39

        • (4)alle (Plan) ==> L40

      • (3)MunichWays Plan mit LK ==> G13

        • (4)Radring ==> L41

        • (4)Radschnellverbindung ==> L42

        • (4)Radvorrangradiale ==> L43

        • (4)Radvorrangtangente ==> L44

        • (4)Äußerer Radring ==> L45

        • (4)Radbezirksverbindung ==> L46

        • (4)alle (Plan) LK ==> L47

    • (2)MunichWays Zielkonzeption ==> G14

      • (3)MunichWays Zielkonzeption innerhalb Stadt ==> G15

        • (4)Radring ==> L48

        • (4)Radschnellverbindung ==> L49

        • (4)Radvorrangradiale ==> L50

        • (4)Radvorrangtangente ==> L51

        • (4)Äußerer Radring ==> L52

        • (4)Radbezirksverbindung ==> L53

        • (4)alle (Zielkonzeption) ==> L54

      • (3)MunichWays Zielkonzeption mit LK ==> G16

        • (4)Radring ==> L55

        • (4)Radschnellverbindung ==> L56

        • (4)Radvorrangradiale ==> L57

        • (4)Radvorrangtangente ==> L58

        • (4)Äußerer Radring ==> L59

        • (4)Radbezirksverbindung ==> L60

        • (4)alle (Zielkonzeption) LK ==> L61

      • (2)MunichWays Radrouten ==> L17

  • (1)München und umliegende Landkreise ==> G17

    • (2)Radlstadtplan_2022 ==> G18

      • (3)beschilderte Routen ==> L62

      • (3)Radwege ==> L63

      • (3)gegen Einbahn ==> L64

      • (3)Fahrradstraßen ==> L65

      • (3)Statistik Radwege (Text) ==> L66

      • (3)Münchner Radlstadtplan ==> L67

      • (3)Amtlicher Stadtplan (Beschriftung) ==> L353

      • (3)Amtlicher Stadtplan (Graustufen) ==> L68

    • (2)Status AG Netzplanung ==> G19

      • (3)Stand 30. Oktober 2023 ==> G20

        • (4)Äußerer Radring ==> L69

        • (4)Innerer Radring ==> L70

        • (4)Innerer Radring Alternativen ==> L71

        • (4)Altstadtradlring ==> L72

        • (4)IR II ==> L73

        • (4)IR II A ==> L97

        • (4)IR III ==> L74

        • (4)IR III A ==> L75

        • (4)IR III Z ==> L76

        • (4)IR IV ==> L77

        • (4)Radvorrangnetz (IR II - IV) ohne A, Z ==> L78

        • (4)IR IV A ==> L79

        • (4)IR IV Z ==> L80

        • (4)IR V ==> L81

        • (4)IR V Z ==> L82

      • (3)innerhalb Stadtgrenze ==> G21

        • (4)Äußerer Radring ==> L83

        • (4)Innerer Radring ==> L84

        • (4)Innerer Radring Alternativen ==> L85

        • (4)Altstadtradlring ==> L86

        • (4)IR II ==> L87

        • (4)IR II A ==> L98

        • (4)IR III ==> L88

        • (4)IR III A ==> L89

        • (4)IR III Z ==> L90

        • (4)IR IV ==> L91

        • (4)Radvorrangnetz (IR II - IV) ohne A, Z ==> L92

        • (4)IR IV A ==> L93

        • (4)IR IV Z ==> L94

        • (4)IR V ==> L95

        • (4)IR V Z ==> L96

      • (3)Radhauptrouten in Grünflächen ==> G22

        • (4)Radhauptrouten in Grünflächen ==> L99

        • (4)Grünflächen ==> L100

      • (3)Arbeitsstand 26. September 2023 ==> G78

        • (4)Äußerer Radring ==> L409

        • (4)Innerer Radring ==> L410

        • (4)Innerer Radring Alternativen ==> L411

        • (4)Altstadtradlring ==> L412

        • (4)IR II ==> L413

        • (4)IR III ==> L414

        • (4)IR III A ==> L415

        • (4)IR III Z ==> L416

        • (4)IR IV ==> L417

        • (4)Radvorrangnetz (IR II - IV) ohne A, Z ==> L418

        • (4)IR IV A ==> L419

        • (4)IR IV Z ==> L420

        • (4)IR V ==> L421

        • (4)IR V Z ==> L422

        • (3)zu ergänzen in München ==> L115

    • (2)Das Münchner Radlnetz ==> G24

      • (3)Äußerer Radlring ==> L116

      • (3)Innerer Radlring ==> L117

      • (3)Einzelrouten ==> G25

        • (4)Radlnetz München Zielpunkte ==> L118

        • (4)Überblick Routen ==> L119

    • (2)Planung München ==> G26

      • (3)Plan „Effiziente, zuverlässige und klimaneutrale Mobilität“ ==> L120

      • (3)Plan „Grüne und vernetzte Freiräume“ ==> L121

      • (3)Plan „Integrierter Gesamtplan“ ==> L122

      • (3)Plan „Klimaangepasste Landschafts- und Siedlungsräume“ ==> L123

      • (3)Plan „Partnerschaftliche Entwicklung der Stadtregion“ ==> L124

      • (3)Plan „Starke Wohnquartiere und zukunftsfähige Stadtentwicklung“ ==> L125

    • (2)Landkreis Dachau ==> G27

      • (3)Radnetz LK Dachau vollständig ==> L126

      • (3)Radnetz LK Dachau im LK ==> L127

      • (3)Alltagsradnetz Dachau in München ==> L128

    • (2)Landkreis FFB (Ausschnitt) ==> G28

      • (3)Radnetz FFB gesamt ==> L129

      • (3)Radnetz FFB im LK ==> L130

    • (2)Landkreis München ==> G29

      • (3)Radnetz LK München ==> L131

      • (3)Radnetz LK München (außerhalb Stadt) ==> L132

      • (3)Radnetz Stadt im LK München ==> G30

        • (4)Äußerer Radring ==> L133

        • (4)Innerer Radring ==> L134

        • (4)Innerer Radring Alternativen ==> L135

        • (4)IR II ==> L136

        • (4)IR III ==> L137

        • (4)IR III A ==> L138

        • (4)IR III Z ==> L139

        • (4)IR IV ==> L140

        • (4)Radvorrangnetz (IR II - IV) ohne A, Z ==> L141

        • (4)IR IV A ==> L142

        • (4)IR IV Z ==> L143

        • (4)IR V ==> L144

        • (4)IR V Z ==> L145

        • (3)zu ergänzen im LK München ==> L146

    • (2)Übergabepunkte Stadt/Landkreise ==> G31

      • (3)ÜP Radnetz Stadt ==> L147

      • (3)ÜP Radnetz LK ⇆ München ==> L148

      • (3)ÜP Radnetz Stadt ≠ LK München ==> L149

      • (3)ÜP Radnetz LK München ≠ München ==> L150

      • (3)ÜP Dachau ⇆ München ==> L151

      • (3)ÜP Dachau ≠ München ==> L152

      • (3)ÜP Radnetz Stadt ≠ Dachau ==> L153

      • (3)ÜP Radnetz FFB ==> L154

    • (2)RSV ==> G32

      • (3)Dachau ==> L155

      • (3)Fürstenfeldbruck ==> L156

      • (3)Garching ==> L157

      • (3)Markt Schwaben ==> L158

      • (3)Oberhaching ==> L159

      • (3)Starnberg ==> L160

      • (3)Radhauptverbindung Sauerlach ==> L161

      • (3)Vorschlag RHV Ebersberg ==> L162

    • (2)Radwege Bayern ==> G33

      • (3)Bayernnetz für Radler ==> L163

      • (3)Fernradwege ==> L164

      • (3)Radwege ==> L165

    • (2)VEP-R 2003 Verkehrsentwicklungsplan Rad ==> G34

      • (3)Hauptrouten ==> L166

      • (3)Nebenrouten ==> L167

      • (3)Alternativrouten ==> L168

    • (2)ÖPNV ==> G35

      • (3)Ausbau ÖV ==> L349

      • (3)Bus ==> G36

        • (4)Bushaltestellen ==> L169

        • (4)Buslinien ==> L170

      • (3)Tram ==> G37

        • (4)Tramhaltestellen ==> L171

        • (4)Tramlinien ==> L172

        • (3)Bus-Haltestellen Taktintervall > 15 min ==> L173

        • (3)Bus-Haltestellen Taktintervall <= 15 min ==> L174

    • (2)Parken Kfz ==> G70

      • (3)Parkhäuser ==> L369

      • (3)Einzugsbereich Parkhäuser ==> L371

      • (3)Parkseiten ==> L366

      • (3)Anwohner pro Parkplatz ==> L367

    • (2)Fahrradabstellplätze ==> G38

      • (3)Statistik aus Quelle: Stadt ==> L175

      • (3)als Punkte Quelle: Stadt ==> L176

      • (3)als Linien Quelle: Stadt ==> L177

      • (3)Bike & Ride (als Punkte) Quelle: OSM ==> L178

      • (3)Bike&Ride (als Flächen) Quelle: OSM ==> L179

      • (3)als Flächen aus OSM ==> L180

      • (3)als Linien aus OSM ==> L181

      • (3)als Punkte aus OSM ==> L182

      • (3)als Punkte von CityWise ==> L183

      • (3)Luftpumpen aus CityWise ==> L184

      • (3)Fahrradwerkstätten aus CityWise ==> L185

    • (2)Winterdienst ==> G68

      • (3)Vollanschlussgebiet ==> G77

        • (4)Pilotversuch Fahrradstraßen ==> L400

        • (4)Pilotversuch Radwege (ab 2024) ==> L401

        • (4)Aktuelle Räumstrecken ==> G74

          • (5)Prio 1 (realisiert) ==> L360

          • (5)Prio 2 (nicht realisiert) ==> L402

          • (5)Prio 3 (nicht realisiert) ==> L403

          • (5)keine Priorität ==> L404

      • (3)Außenbezirke ==> G75

        • (4)Pilotversuch Fahrradstraßen ==> L405

        • (4)Pilotversuch Radwege (ab 2024) ==> L406

        • (4)aktuelle Räumstrecken ==> G76

          • (5)Prio 1 (realisiert) ==> L359

          • (5)Prio 3 (nicht realisiert) ==> L407

          • (5)keine Priorität ==> L408

        • (3)REM Vorschlag TH ==> L358

        • (3)Radverkehr Pendler/Tag Dez 22 - Jan 23 ==> L361

        • (3)Radverkehr 6 - 10 Uhr/Tag Dez 22 - Jan 23 ==> L362

        • (3)Radverkehr gesamt/Tag Dez 22 - Jan 23 ==> L363

    • (2)Feuerwachen ==> G39

      • (3)Berufsfeuerwehr ==> L186

      • (3)5 min Radius Berufsfeuerwehr ==> L187

      • (3)10 min Radius Berufsfeuerwehr ==> L188

      • (3)Freiwillige Feuerwehr ==> L189

      • (3)5 min Radius freiwillige Feuerwehr ==> L190

      • (3)10 min Radius Freiwillige Feuerwehr ==> L191

      • (2)Hausumringe ==> L351

    • (2)Ist-Zahlen Radverkehr ==> G40

      • (3)Anteil Radverkehr in Stadtbezirken (Modal Split) 2017 ==> L192

      • (3)Stadtradeln_München 2018 - 2020 ==> L193

      • (3)Stadtradeln München 2020 ==> L194

      • (3)Radverkehrsmodellierung 2019 mit Zahlen ==> L195

      • (3)Radverkehrsmodellierung 2019 farbig ==> L352

      • (3)Strava München 12.7.2021 ==> L197

      • (3)Strava Ausgangsorte Juli 2022 morgens ==> L198

      • (3)Strava Zielorte Juli 2022 abends ==> L199

      • (3)Radzählstellen ==> L200

  • (1)Maßnahmen ==> G41

    • (2)Maßnahmen Stadt ==> G42

      • (3)alle Maßnahmen ==> L201

      • (3)früher zurückgestellt ==> L202

      • (3)Pop Up Bike Lanes April 2021 ==> G43

        • (4)Elisenstrasse ==> L204

        • (4)Rosenheimerstrasse ==> L205

        • (4)Gabelsbergerstrasse ==> L206

        • (4)Theresienstrasse ==> L207

        • (3)Maßnahmenliste MOR ==> L399

        • (3)Altstadtradlring Status ==> L208

    • (2)Vorschläge für REM ==> G44

      • (3)IR II auf RVN schwarz/rot ==> L209

      • (3)IR III auf RVN schwarz/rot ==> L210

      • (3)IR IV auf RVN schwarz/rot ==> L211

      • (3)VEP-R Hauptrouten auf RVN schwarz/rot ==> L212

      • (3)Flaschenhälse auf Strecken ==> G45

        • (4)Flaschenhälse 90% ==> L213

        • (4)Flaschenhälse 85% ==> L214

        • (4)Flaschenhälse 80% ==> L215

        • (4)Strecken ==> L216

      • (3)Schulen ==> G71

        • (4)Gefahren Grundschulen ==> L378

        • (4)Gefahren weiterführende Schulen, Universitäten ==> L372

        • (4)Radunfälle 2016 - 2022 ==> G73

          • (5)Radunfälle 2016 - 2022 tödlich ==> L374

          • (5)Radunfälle 2016 - 2022 schwerverletzt ==> L375

          • (5)Radunfälle 2016 - 2022 ==> L376

          • (4)Nahe an Schulen etc. + MW schwarz/rot ==> L217

          • (4)Schulen, Universitäten ==> L218

          • (4)Grundschulen_Gefahren_500m ==> L377

          • (4)Schulen, Universitäten 500m ==> L373

        • (4)Schulinfos München ==> G63

          • (5)Grundschulsprengel ==> L311

          • (5)Planungen für neue GS-Standorte ==> L348

          • (5)Grundschulstandorte ==> L312

          • (5)Mittelschulsprengel ==> L313

          • (5)Planungen für neue MS-Standorte ==> L347

          • (5)Mittelschulstandorte ==> L314

          • (5)Realschulen ==> L315

          • (5)Planungen für neue Förderschulen ==> L346

          • (5)Förderschulstandorte ==> L345

          • (5)Baustellen für neue BS-Standorte ==> L344

          • (5)Planungen an bestehenden Berufsschulen ==> L343

          • (5)Berufsschulen ==> L316

          • (5)Planung neue Gymnasien ==> L342

          • (5)Baustellen für neue GYM-Standorte ==> L341

          • (5)Gymnasien ==> L317

      • (3)Unfälle in Tempo30 Straßen ==> G72

        • (4)Unfälle_Tempo30 ==> L379

        • (4)Tempo 30 Straßen ==> L380

        • (4)Unfälle_Tempo30_Gitter ==> L381

        • (3)Unfälle + Nutzung RVN schwarz/rot ==> L219

        • (3)Tempo > 30 Straßen RVN schwarz/rot ==> L220

        • (3)Tempo <= 30 Straßen RVN schwarz/rot ==> L221

        • (3)sonstige Radwege RVN schwarz/rot ==> L222

        • (3)Radlvorrangnetz (RVN) nicht akzeptabel/stressig (schwarz/rot) ==> L223

        • (3)Vorschläge munichways ==> L224

      • (3)Straßen und Wege München ==> G46

        • (4)Straßen mit Tempobeschränkungen ==> L225

        • (4)Rad- und sonstige Wege nicht an Straßen ==> L226

        • (4)Rad- und sonstige Wege ==> L227

        • (4)Straßen mit Radweg ==> L228

        • (4)nur Straßen ==> L229

        • (4)Straßen Wege München ==> L230

  • (1)Monitoring ==> G47

    • (2)Abdeckung Radnetze ==> G48

      • (3)Beschilderte Radwege ==> G49

        • (4)beschilderte Radwege Abdeckung ==> L231

        • (4)beschilderte Radwege Puffer 200m ==> L232

        • (4)nicht abgedeckt beschilderte Radwege ==> L233

      • (3)AG Netzplanung ==> G50

        • (4)RVN Arbeitsstand Abdeckung ==> L234

        • (4)IR II + III Arbeitsstand Abdeckung ==> L235

        • (4)RVN Arbeitsstand Puffer 200m ==> L236

        • (4)IR II + III Arbeitsstand Puffer 200m ==> L237

        • (4)RVN Arbeitsstand nicht abgedeckt ==> L238

        • (4)IR II + IR III Arbeitsstand nicht abgedeckt ==> L239

      • (3)MunichWays Radlvorrangnetz (RVN) ==> G51

        • (4)RVN Abdeckung ==> L240

        • (4)RVN Premiumrouten Abdeckung ==> L241

        • (4)RVN Puffer 200 m ==> L242

        • (4)RVN Premiumrouten Puffer 200m ==> L243

        • (4)RVN nicht abgedeckt ==> L244

        • (4)RVN Premiumrouten nicht abgedeckt ==> L245

      • (3)Abdeckung VEP-R 2005 ==> G52

        • (4)VEP-R Hauptrouten Abdeckung ==> L246

        • (4)VEP-R Haupt- und Nebenrouten Abdeckung ==> L247

        • (4)VEP-R Hauptrouten Puffer 200m ==> L248

        • (4)VEP-R Haupt- und Nebenrouten Puffer 200m ==> L249

        • (4)nicht abgedeckt VEP-R Hauptrouten ==> L250

        • (4)nicht abgedeckt VEP-R Haupt- und Nebenrouten ==> L251

        • (3)Bevölkerungsentwicklung 2019 bis 2040 ==> L350

        • (3)Baublöcke mit Einwohnerzahl ==> L252

    • (2)Gefahrenstellen / Unfälle ==> G53

      • (3)Plötzlich endende Radwege (Andreas Jakob) ==> L253

      • (3)Meldeplattform ==> L254

      • (3)8 häufigste Unfallorte ==> L255

      • (3)SZ_Gefahren_Atlas_2014 ==> L256

      • (3)Radunfälle 2016 ==> L257

      • (3)Radunfälle 2017 ==> L258

      • (3)Radunfälle 2018 ==> L259

      • (3)Radunfälle 2019 ==> L260

      • (3)Radunfälle 2020 ==> L261

      • (3)Radunfälle 2021 ==> L262

      • (3)Radunfälle 2022 ==> L368

      • (3)Radunfälle 2016 - 2022 ==> G69

        • (4)Radunfälle 2016 - 2022 tödlich ==> L364

        • (4)Radunfälle 2016 - 2022 schwerverletzt ==> L365

        • (4)Radunfälle 2016 - 2022 (Heatmap) ==> L263

        • (3)Statistik ==> L264

        • (3)Gefahrenpunkte aus CityWise ==> L265

    • (2)OpenBikeSensor (OBS) ==> G54

      • (3)Einzelmessungen ==> L266

      • (3)Streckenauswertung ==> L267

  • (1)Quell- und Zielorte als Zentren ==> G55

    • (2)Zentren Vorschlag MOR ==> G56

      • (3)Stadtteilzentren (IR III) nach Einkaufszentren ==> G57

        • (4)Stadtzentrum und Stadtteilzentren (IR III) ==> L268

        • (4)Luft-/Wunschlinien Stadtteilzentren IR III MOR ==> L269

        • (4)Vergleich EW in Voronoi-Flächen ==> L270

        • (4)Voronoi-Flächen innerhalb der Stadtgrenze ==> L271

        • (3)Zentren Umland ==> L272

        • (3)Anbindung Zentren Umland ==> L273

        • (3)Quartierszentren ==> L274

        • (3)Anbindung Quartierszentren ==> L275

      • (3)Sonderzentren ==> G58

        • (4)Universitäten ==> L276

        • (4)Krankenhäuser ==> L277

        • (4)Einkauf ==> L278

        • (4)S-/U-Bahn Haltestellen ==> L279

        • (4)Museen ==> L280

        • (4)Schwimmbäder ==> L281

        • (4)Veranstaltungsorte ==> L282

    • (2)Zentren Vorschlag REM ==> G59

      • (3)Stadtteil-/Oberzentren Stadt ==> L283

      • (3)Oberzentren LK ==> L284

      • (3)Mittelzentren ==> L285

      • (3)Bezirkszentren ==> L286

      • (3)Grenzpunkte ==> L287

      • (3)Grenzpunkte mit LK Anbindung ==> L288

      • (3)Zwangspunkte ==> L289

      • (3)Luftlinien Oberzentren REM ==> L290

      • (3)Mittelzentren angebunden ==> L291

      • (3)Zentren_konsolidierte_Oberzentren_Voronoi ==> L292

    • (2)Stadtteile als Zentren ==> G60

      • (3)geometrisches Zentrum der jeweiligen Stadtteile ==> L293

      • (3)Luftlinien zwischen Stadtteilzentren ==> L294

    • (2)Einkaufszentren München ==> G61

      • (3)City- und Cityerweiterung ==> L295

      • (3)Stadtteilzentren ==> L296

      • (3)Quartierzentren ==> L297

      • (3)Nahbereichszentren ==> L298

      • (3)Nahversorgung ==> L299

      • (3)sonstiger Einkauf ==> L300

    • (2)OSM Quell- und Zielorte ==> G62

      • (3)Arbeitsorte_Punkte ==> L301

      • (3)Arbeitsorte_Flächen ==> L302

      • (3)Universitäten Colleges Punkte ==> L303

      • (3)Universitäten Flächen ==> L304

      • (3)Schulen Punkte ==> L305

      • (3)Schulen Flächen ==> L306

      • (3)Freizeit Flächen ==> L307

      • (3)Einkauf_Flächen ==> L308

      • (3)Einkauf_Punkte ==> L309

      • (3)Einkauf_Heatmap ==> L310

      • (2)Einwohner/1000qm nach Baublöcken ==> L319

      • (2)Wachstum Einwohner 2022 vs. 2020 ==> L320

      • (2)Stadtteile mit Einwohnerzahlen ==> L318

      • (2)Plan „Starke Wohnquartiere und zukunftsfähige Stadtentwicklung“ ==> L321

  • (1)Grenzen ==> G64

    • (2)alle Stadtbezirke München ==> L322

    • (2)Stadtbezirke einzeln ==> L323

    • (2)Stadtbezirke nach Geschäftsbereichen ==> L324

    • (2)Stadtgrenze (mit Schatten) ==> L325

    • (2)Stadtgrenze (einfach) ==> L326

    • (2)Digitaler Flächennutzungsplan der Landeshauptstadt München ==> L327

    • (2)Grenze Landkreis Dachau ==> L328

    • (2)Grenze Landkreis Fürstenfeldbruck ==> L329

    • (2)Grenze Landkreis München ==> L330

    • (2)Grenze Landkreis Starnberg ==> L331

  • (1)Barrieren ==> G65

    • (2)Ampeln ==> L332

    • (2)Umlaufsperren ==> L333

    • (2)Pfosten ==> L334

    • (2)RadlTabuzonen ==> L335

    • (2)große Straßen ==> L336

    • (2)Eisenbahnen ==> L337

    • (2)Abbruchkante Ost ==> L338

    • (2)Abbruchkante West ==> L339

    • (2)Isar ==> L340

maxLayer = 422

maxGroup = 78

nicht benutzt in Gruppen: G23

nicht benutzte Layernamen: L101 L102 L103 L104 L105 L106 L107 L108 L109 L110 L111 L112 L113 L114 L196 L203